화성 버스 400-4
최근 수정 시각: (5년 전)
웰빙타운 종점 당시. | 경기대학교 구내 변경 이후. |
1. 노선 정보 [편집]
파일:화성배경제거.png 화성시 일반시내버스 400-4번 | |||||
기점 | 경기도 수원시 영통구 이의동(경기대후문) | 종점 | 경기도 화성시 마도면 청원리(바이오밸리) | ||
종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 05:30 |
막차 | 20:40 | 막차 | 22:40 | ||
평일배차 | 출퇴근 15~40분 | 주말배차 | 25~57분 | ||
운수사명 | 인가대수 | 10대 | |||
노선 | |||||
2. 개요 [편집]
3. 역사 [편집]
- 400번에서 분리신설된 지선격 노선. 이 때는 일반좌석버스 노선이었다. 동시에 400번이 수원역으로 단축되었으며, 400-4번은 장안문에서 서신까지 가는 노선이었다.
- 신설된 지 한 달도 못 가고 광교신도시로 연장된 동시에 화성시 우림아파트로 단축되었으며, 일반시내버스로 전환되었다.
- 제부여객과 협의를 거쳐 22번을 폐선하는 대신 400-4번이 마도산업단지로 연장되었다. 하지만 실제로는 마도산업단지 끝까지 들어가지 않고 입구에만 세워줬으며, 얼마 후 뉴스에 여러 차례 실리기도 했다. 이후 대책으로 400-1번도 마도산업단지를 경유하게 되었다.
- 2015년 9~10월 사이에 양노리공단과 북양공단에도 정차하게 되었다. 증차가 허가되었는지 증차분으로 추정되는 중형 버스들이 하나둘씩 400-4번에 투입되는 중.
- 2016년 7월 말에서 8월초 사이에 노선이 변경되었다. 변경된 노선은 남양성모성지에서 남양사거리 정류장으로 가지 않고 화성시청 방향으로 우회전하여 화성시청 후문으로 지나간다. 이는 남양뉴타운을 지나는 최초의 시외버스이다. 남양뉴타운을 지나 북양산업단지를 거쳐 수원역으로 향한다. 남양사거리~양노리 구간에 비해 시청 후문~양노리 구간이 좀더 길기 때문에 수원으로 가는 시간이 조금 늘어났다.
- 광교웰빙타운 쪽 노선이 변경되었다. 400번과 달리 해모로를 경유하지 않고 웰빙타운에서만 발착하게 되었다.
- 2017년 3월 11일부터 마도산업단지에서 화성한화 바이오밸리까지 연장되었다.
- 수원역환승센터가 완공되면서, 2017년 7월 3일에 이 곳을 경유하도록 변경되었다. 관련 게시물
- 2019년 10월 13일에 노선 면허 관청이 수원시에서 화성시로 변경되었다.
- 2020년 3월 16일에 '열림공원 - 광교중 - 광교해모로 - 수원시도시안전통합센터 - 광교역 - 경기대후문' 구간이 '경기대캠퍼스 - 광교역 - 수원시도시안전통합센터 - 광교박물관 - 경기대후문'으로 변경되었다. 관련 게시물
- 2020년 8월 11일부터 2020년 8월 27일까지 남양여객 파업으로 인해 일부 감회운행했다.
4. 특징 [편집]
- 주로 수원시내, 수원역~고색동~매송간 수요가 많으며, 수원~남양간 수요도 꽤나 있다. 또한 남양 뉴타운으로 가는 마을버스가 배차간격이 좁지가 않은 편이라 마을버스가 안오면 남양 뉴타운쪽으로 가는 승객들을 위한 마을버스가 되기도 한다
- 무한도전 마션 특집에 등장했다.
- 광교LH해모로 주민들이 집단으로 민원을 넣어 안내방송과 행선지가 해모로로 수정되었던 적이 있다. 미경유했다가 경유했다가 결국엔 또 미경유하게 되었지만.
5. 연계 철도역 [편집]
- 일반 철도역: 수원역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로)
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